Fôrbåt-kontrakter dro ned
To fôrbåter som Fiskerstrand Verft leverte i fjor er grunnen til at lønnsomheten falt for verftskonsernet.
"Resultatet fra nybyggaktiveten ble langt svakere enn forventet", heter det i årsberetningen til Fiskerstrand Holding.
Konsernet, som omfatter nybygg- og reparasjonsverftet Fiskerstrand Verft i Sula og skipsdesignselskapet Multi Martime i Førde, leverte en ferge og to fôrbåter i 2014.
Fôrbåtene til Egil Ulvang Rederi var en ny erfaring for verftet, og viste seg etterhvert å også bli en dyrere erfaring enn planlagt. Det er også hovedforklaringing på at resultatet før skatt ble svakere i 2014 enn i 2013 (se tabell).
Satser videre
Tross en dårligere start enn ventet er det ikke snakk om å gi opp fôrbåtmarkedet. Tvert i mot, erfaringen skal komme til nytte i nye oppdrag.
-Nå har vi lært, sier finansdirektør Geir Sandvik.
Verftet har i dag to ferger under bygging. Den første blir leverte neste uke, den andre i november.
Tidligere i år er det også inngått kontrakter om en ferge for levering i 2017 og to brønnbåter. Den første brønnbåten skal leveres i slutten av 2016, den andre tidlig i 2017.
Les også: Fergekontrakt til Fiskerstrand
Les mer: Brønnbåtar til Fiskerstrand
Siste artikler
Skal løfte sunnmørsk reiseliv gjennom samskaping
Ho kaller seg samskaper og sunnmøring, og mener ho nå har fått drømmejobben når ho nå skal løfte sunnmørsk reiselivsnæring.
Kibsgaard-Petersen går av i Schlumberger
Ålesundaren har leia verdas største oljeserviceseselskap sidan 2011.
Litt betre for Ivar Aasen
Hotell Ivar Aasen aukar inntektene, men ekstraordinære kostnader gjer at resultatet endar i minus.
Ber kommunane vere med å betale for bokbåten
Skal bokbåten Epos halda fram i Møre og Romsdal, må kommunane som nyttar han, vere med på å betale, meiner fylkeskommunen.
Trur på store ordrar til hausten
Stadt i Gjerdsvika fekk ein nedtur i fjor, men dagleg leiar Hallvard Slettevoll trur at dette fort snur.
