Fôrbåt-kontrakter dro ned
To fôrbåter som Fiskerstrand Verft leverte i fjor er grunnen til at lønnsomheten falt for verftskonsernet.
"Resultatet fra nybyggaktiveten ble langt svakere enn forventet", heter det i årsberetningen til Fiskerstrand Holding.
Konsernet, som omfatter nybygg- og reparasjonsverftet Fiskerstrand Verft i Sula og skipsdesignselskapet Multi Martime i Førde, leverte en ferge og to fôrbåter i 2014.
Fôrbåtene til Egil Ulvang Rederi var en ny erfaring for verftet, og viste seg etterhvert å også bli en dyrere erfaring enn planlagt. Det er også hovedforklaringing på at resultatet før skatt ble svakere i 2014 enn i 2013 (se tabell).
Satser videre
Tross en dårligere start enn ventet er det ikke snakk om å gi opp fôrbåtmarkedet. Tvert i mot, erfaringen skal komme til nytte i nye oppdrag.
-Nå har vi lært, sier finansdirektør Geir Sandvik.
Verftet har i dag to ferger under bygging. Den første blir leverte neste uke, den andre i november.
Tidligere i år er det også inngått kontrakter om en ferge for levering i 2017 og to brønnbåter. Den første brønnbåten skal leveres i slutten av 2016, den andre tidlig i 2017.
Les også: Fergekontrakt til Fiskerstrand
Les mer: Brønnbåtar til Fiskerstrand
Siste artikler
Mot gamle høgder med nye sentrumsbygg
I år skal Rise Bygg gjere ferdig to bygg som vil prege sentrum av Hareid og Ulsteinvik i mange år framover.
Fire statsrådar ut og éin inn frå nordvest
Den nye regjeringa presentert på Slottsplassen, med Sveinung Rotevatn (V) frå Nordfjordeid som einaste frå Nordvestlandet.
Gode tal frå Kleven-eigaren
Den kroatiske Kleven-eigaren tener pengar på skipsbygging, og har store ambisjonar for framtida.
Nordfjord Kjøtt ute av bildet
Stryn-konsernet er ikkje lengre aktuelle som kjøparar av slakteriet som Nortura legg ned på Otta.
Bør vere klare når miljøkrava kjem
Sveinung Oftedal i Klima- og miljødepartementet meiner strenge internasjonale miljøkrav er positive for norsk eksportindustri.
