Eivind Volstads selskap Volstad Shipping eier og driver tråleren Volstad gjennom datterselskapet Volstad as, og har management på ett offshoreskip.
I starten av 2017 eide Volstad Shipping tre plattformforsyningsskip og ett konstruksjon/subseaskip. Våren 2017 ble alle solgt, og Volstad var ute av eiersiden i offshorebransjen. Nesten alle tapene på offshoresatsingen ble tatt i 2015 og 2016. Sammen med gode inntekter fra fiskeri gjorde det at konsernet fikk et positivt driftsresultat, og et underskudd før skatt på 8,9 millioner kroner - mot minus 275,5 millioner i 2016 (se tabell).

Siktet mot fisk

Volstads mål etter at oljeprisen falt og markedet for offshorebåter krympet var å komme seg ut av offshore og berge tråleren. Som en del av refinansieringen ble Volstad Shipping delt i ett fiskebåtrederi og ett offshorerederi i 2016, før alle offshorebåtene ble solgt i fjor.

Nedturen i offshore har falt sammen med gode tider i fiskeri, og fiskebåtrederiet Volstad hadde 27 millioner kroner i overskudd av 150 millioner kroner i driftsinntekter i 2017.

Vant voldgiftsak

I vår falt også avgjørelsen i en strid som utløste store problemer for selskapet.
Selskapet DeepOcean avbrøt en kontrakt om å leie skipet Volstad Surveyor i februar 2016. Det var før tiden, og Volstad Shipping reiste voldgiftssak med krav om erstatning med begrunnelse at DeepOcean ikke hadde grunnlag for å avbryte kontrakten.

Voldgiftretten var enig med Volstad og DeepOcean ble dømt til å betale i alt 65 millioner i kompensasjon til Volstad Shipping. 13 millioner av erstatningsbeløpet er inntektsført i 2017.

Verdt minst 450 millioner

Den bokførte egenkaptialen i Volstad Shipping-konsernet er minus 253,9 millionar kroner.
Men megleranslag på tråler og rettigheter til fisket bel ved årsskiftet satt til mellom 940 og 990 millioner kroner. Det gjør at den verdijusterte egenkapitalen - reelle markedsverdier minus gjeld - er på mellom 450 og 500 millioner kroner, i følge selskapet.
Konsernet reduserte rentebærende gjeld fra knappe 1,2 milliarder til 542,2 millioner kroner i løpet av 2017, etter salg av skip og ettergivelse av obligasjonsgjeld på 55 millioner kroner.