Nytt
- Sorry Havila, vi har ingen skip å leie ut
Havila Kystruten må leie to skip for å trafikkere kystruten Bergen – Kirkenes, men får ingen hjelp fra Hurtigruten.
17.10.2019
På spørsmål fra NETT NO er Hurtigruten tydelige på at de ikke har noen ledige skip:
- Vi har ingen skip tilgjengelige for utleie. Skipene som ikke skal brukes i rutetrafikken på norskekysten er allerede flyttet over til ekspedisjonscruise-virksomheten vår. Disse seilingene ligger allerede ute for salg, og strekker seg inn i 2022, sier kommunikasjonssjef Rune Thomas Ege i Hurtigruten.
Men på grunn av problemene ved det spanske verftet Barreras, vil to av Havila Kystrutens skip ikke bli ferdige i tide. Verftet er konkurstruet og byggearbeidet er stoppet opp.
I tillegg har Havila Kystruten utfordringer med vekt/dypgang på skipene, der verftet foreslår å løse dette ved å forlenge skipene med ni meter, noe som kan bidra til ekstra forsinkelser.
På diskusjonsforum på Facebook blir det spekulert i at Havila Kystruten vil leie skip med konkurrenten Hurtigruten, selv om en skribent mente det ville være lettere å få aksept for å leie Kongeskipet.
MS Midnatsol, MS Trollfjord og MS Finnmarken som i dag seiler for Hurtigruten i ruta mellom Bergen og Kirkenes, skal fra 2021 brukes som ekspedisjonscruiseflåte. De tre skipene skal seile ekspedisjonscruise langs norskekysten, blant annet fra Dover og Hamburg.
Derfor er Havila Kystruten i realiteten for sent ute.
- Når vi selger ekspedisjonscruisene våre, jobber vi med horisonter som strekker seg to år fram i tid. På planleggingsstadiet enda flere år. Da vi ikke vant alle pakkene i anbudet på kysten, måtte vi finne andre måter å bruke skipene på, sier Ege.
Ege avviser at det kan være en åpning for å leie de to skipene, selv om rederiet ikke har en klar plan for MS Lofoten.
- Vi har en langsiktig leieavtale for MS Nordstjernen som strekker seg fram til 2024.
- For MS Lofoten ser vi på flere ulike muligheter. Men hun er i utgangspunktet heller ikke tilgjengelig for utleie, sier Ege.
- Vi har ingen skip tilgjengelige for utleie. Skipene som ikke skal brukes i rutetrafikken på norskekysten er allerede flyttet over til ekspedisjonscruise-virksomheten vår. Disse seilingene ligger allerede ute for salg, og strekker seg inn i 2022, sier kommunikasjonssjef Rune Thomas Ege i Hurtigruten.
Spania-utfordringer
Havila Kystruten vant kampen mot Hurtigruten om fire av skipene som fra 1. januar 2021 skal trafikkere strekningen Bergen – Kirkenes. Dette var første gangen Hurtigruten-selskapene måtte gi fra seg deler av kystruten til en konkurrent.Men på grunn av problemene ved det spanske verftet Barreras, vil to av Havila Kystrutens skip ikke bli ferdige i tide. Verftet er konkurstruet og byggearbeidet er stoppet opp.
I tillegg har Havila Kystruten utfordringer med vekt/dypgang på skipene, der verftet foreslår å løse dette ved å forlenge skipene med ni meter, noe som kan bidra til ekstra forsinkelser.
- Lettere å leie Kongeskipet
Havila Kystruten må derfor finne to erstatningsskip for sine egne skip fra 1. januar 2021.På diskusjonsforum på Facebook blir det spekulert i at Havila Kystruten vil leie skip med konkurrenten Hurtigruten, selv om en skribent mente det ville være lettere å få aksept for å leie Kongeskipet.
MS Midnatsol, MS Trollfjord og MS Finnmarken som i dag seiler for Hurtigruten i ruta mellom Bergen og Kirkenes, skal fra 2021 brukes som ekspedisjonscruiseflåte. De tre skipene skal seile ekspedisjonscruise langs norskekysten, blant annet fra Dover og Hamburg.
Derfor er Havila Kystruten i realiteten for sent ute.
- Når vi selger ekspedisjonscruisene våre, jobber vi med horisonter som strekker seg to år fram i tid. På planleggingsstadiet enda flere år. Da vi ikke vant alle pakkene i anbudet på kysten, måtte vi finne andre måter å bruke skipene på, sier Ege.
Ingen avtale for MS Lofoten
Det har spesielt vært spekulert i om MS Lofoten eller MS Nordstjernen kunne være tilgjengelige for Havila Kystruten. MS Nordstjernen eies i dag av Vestland Marine og Hurtigruten har brukt skipet til korte ekspedisjonscruise på Svalbard.Ege avviser at det kan være en åpning for å leie de to skipene, selv om rederiet ikke har en klar plan for MS Lofoten.
- Vi har en langsiktig leieavtale for MS Nordstjernen som strekker seg fram til 2024.
- For MS Lofoten ser vi på flere ulike muligheter. Men hun er i utgangspunktet heller ikke tilgjengelig for utleie, sier Ege.
Vi har ingen skip tilgjengelige for utleie
Publisert: 17.10.2019 06:00
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:42