Nytt
Offensiv for skipstunnelen
Frp-fylkeslag ber stortingsgruppa prioritere Stad skipstunnel og styringsgruppa kallar inn til Oslo-møte.
Marius Rosbach
22.10.2019
I framlegget til statsbudsjett for neste år til å starta opp arbeidet med skipstunnelen på Stad. Styret i Vestland Frp oppmodar no si eiga stortingsgruppa og regjeringspartia om å prioritera skipstunnelen.
Då skal prosjektleiar i Kystverket, Terje Andreassen, fortelje korleis Stad skipstunnel byggast innfor rammene i Nasjonal Transportplan (NTP). Dit kjem også Havila-eigar Per Sævik, Sigurd Enge frå Bellona og Trond Strømgren i Hub for Ocean.
Partiet har likevel forståing for at Samferdselsdepartementet og regjeringa treng noko meir tid til å gå gjennom ein rapport om kvalitetssikring og den siste rapporten til Kystverket.
– Det er likevel viktig at prosjektet ikkje stoppar heilt opp i påvente av 2021-budsjettet. Difor oppmodar Vestland Frp si eiga stortingsgruppe og regjeringspartia til å finna rom for ei mindre løyving i 2020-budsjettet til arkeologiske utgravingar, kontrahering av konsulent til grunnerverv og utarbeiding av konkurransegrunnlag, heiter det.
Det siste viser at tunnelen kan realiserast for 2,7 milliardar kroner. Det er innanfor den avsette ramma i Nasjonal transportplan.
Oslo-møte
Om kort tid kallar også styringsgruppa for samferdsleprosjektet inn til frukostmøte for å gjere seg høyrde i hovudstaden onsdag 6. november.Då skal prosjektleiar i Kystverket, Terje Andreassen, fortelje korleis Stad skipstunnel byggast innfor rammene i Nasjonal Transportplan (NTP). Dit kjem også Havila-eigar Per Sævik, Sigurd Enge frå Bellona og Trond Strømgren i Hub for Ocean.
Les også:
Forvetning om oppstart i 2020
I ei pressemelding peiker Vestland Frp på at det det var store forventningar til at det skulle liggja 50 millionar kroner til oppstarting av prosjektet for neste år, ifølgje Nynorsk Pressekontor (NPK).Partiet har likevel forståing for at Samferdselsdepartementet og regjeringa treng noko meir tid til å gå gjennom ein rapport om kvalitetssikring og den siste rapporten til Kystverket.
– Det er likevel viktig at prosjektet ikkje stoppar heilt opp i påvente av 2021-budsjettet. Difor oppmodar Vestland Frp si eiga stortingsgruppe og regjeringspartia til å finna rom for ei mindre løyving i 2020-budsjettet til arkeologiske utgravingar, kontrahering av konsulent til grunnerverv og utarbeiding av konkurransegrunnlag, heiter det.
Prislapp på 2,7 milliardar
I pressemeldinga blir det vist til at skipstunnelen ligg inne i Nasjonal transportplan 2018-29, med oppstart i første delen av planperioden.Det siste viser at tunnelen kan realiserast for 2,7 milliardar kroner. Det er innanfor den avsette ramma i Nasjonal transportplan.
Les også:
Synspunkt:
Publisert: 22.10.2019 14:32
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:42