Ny kontrakt på thrustere til shuttletankskip

Molde-baserte Brunvoll har sikret nok en stor kontrakt på leveranse av thrustersystemer til shuttletankere som skal operere blant annet ved hjelp av dynamisk posisjonering (DP).
Det er Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) i Sør-Korea som har bestilt thrustersystemer for bygging av to DP shuttletankere for det norske rederiet Knutsen NYK Offshore Tankers AS (KNOT), den nest største shuttletankeroperatøren i verden, opplyser Brunvoll i en pressemelding onsdag.

- Gir oss forutsigbarhet

KNOT har i dag en flåte på 25 tankskip, samt seks nybygg på gang.
- Nok en gang setter vi vår ære i å bli valgt som den pålitelige partneren for nybygg innen shuttletanker-segmentet.
- I disse spesielle tider med den pågående globale koronapandemien er vi ekstremt glade for å sikre ordrer som gir oss mer forutsigbarhet for 2021, sier adm. dir. Kåre Øyvind Vassdal i Brunvoll Group.

Til Goliat-feltet

De to shuttletankskipene til KNOT er hver på 129.000 dwt. og har en lengde på 280 meter.
De vil være en del av selskapets virksomhet på Goliat-feltet i Barentshavet.
Brunvoll opplyser at under lasting og lossing blir fartøyene operert ved hjelp av DP, og posisjoneringen er sikret av to tunnelthrustere og tre opptrekkbare azimuth-thrustere på totalt 10.500 kW fra Brunvoll.

Oppfølger fra samme rederi

Molde-selskapet har nylig fullført leveransen av lignende thrustersystemer til to andre skip bestilt av det samme rederiet, men bygget på Hyundai Heavy Industries i Sør-Korea og et annet par på Cosco Zhoushan i Kina.
- Dette er en meget verdifull kontrakt som føyer seg til flere andre leveranser til samme skipssegment de siste årene.
- Det befester vår posisjon som den foretrukne samarbeidspartner for ledende aktører med virksomhet i både nordområdene og i brasilianske farvann, sier Per Olav Løkseth, markedsdirektør i Brunvoll, i pressemeldingen.