Ny KLM advarsel om Amsterdamruta
I FARE: Trafikken på Amdsterdamruta gikk ned i fjor. Nå har næringslivet på Sunnmøre frist til ut på høsten med å vise at ruta har livets rett, i følge Harry Valderhaug (til venstre). Han er ordfører i Giske og styreleder i utviklingsforumet for flyplassen. Til høyre flyplasssjef Tor Hånde.
Nytt

Ny KLM-advarsel om Amsterdamruta

For andre år på rad advarer KLM om at direkteruta mellom Amsterdam og Ålesund er i fare.

21.02.2019
I fjor økte trafikken på flyplassen på Vigra med fem prosent. Både innenlandstrafikken og utenlandstrafikken gikk opp. Men direkteflyene mellom Amsterdam og Ålesund fraktet "noen færre" passasjerer enn i 2017, i følge Avinor.
Det er KLM ikke fornøyd med, og har gitt en melding som skremmer Harry Valderhaug, Giskeordfører og leder for Utviklingsforumet for Ålesund Lufthavn.
Utviklingforumet ble etablert i fjor, for å styrke Vigras posisisjon, men det som haster mest nå er å hindre at flyplassens posisjon ikke blir svekket.

Klar melding

Tidligere i år har forumet hatt møte med KLM. Tilbakemeldingen var ikke til å ta feil av.
- KLM har gitt ganske klar melding til oss om at de ikke er fornøyd med utviklingen på Vigra, sier Valderhaug.
Det som gjør ham ekstra bekymret er at KLM understreket at seløskapet er nødt til å prioriterte hvilke ruter selskapet skal satse på ut fra at det er begrenset antall landingstillatelser på Schipol, som er KLMs hovedflyplass. Kommer det opp et nytt rutealternativ som KLM vurderer som verdt å satse på, må en etablert rute velges vekk - og da står de minst lønnsomme i fare for å ryke først.
Amsterdamruta gir en direkte forbindelse fra Nordvestlandet til et stort internasjonalt rutenett. Forsvinner den vil det i beste fall tal lang tid å få reetablert et lignende tilbud, etter Valderhaugs vurdering.

Flere advarsler

På Moa-konferansen i slutten av oktober 2017 kom KLMs Nordensjef Paul Terstegge med en klar oppfordring til næringslivet på Nordvestlandet til å bruke Amsterdamruten mer. Han ville se positive signaler innen ett til to år, altså senest innen høsten i år.

Oppfordringen førte til en kampanje mot næringslivet ut over høsten 2017 og vinteren 2018 for mer bruk av Amsterdamruta.
Men trafikkutviklingen i fjor ble altså ikke som ønsket og Valderhaug etterlyser blant annet at bedriftene tar mer ansvar for de ansattes rutevalg ved jobbreiser ut i verden, dersom de ønsker at Amsterdamruta skal bestå.
KLM har gitt ganske klar melding til oss om at de ikke er fornøyd med utviklingen på Vigra

Publisert: 21.02.2019 16:35

Sist oppdatert: 10.02.2021 14:31