Per-Christian Kroepelien Lillebø er optimist.
- Vi gjorde investeringen i Kleven da vi mente at selskapet etter restruktureringen var godt rustet til å bygge skip og oppnå god lønnsomhet. Ettertiden har vist at situasjonen i Klevenkonsernet var mer utfordrende enn det vi så for oss, sier Asker-investoren.
Han gikk inn med frisk kapital under restruktureringen av Klevenkonsernet i september i fjor. Nå eier Hurtigruten-aksjonærene Kleven Verft, mens Kroepelien Lillebø og hans medaksjonærer i Kleven Maritime Holding sitter tilbake med Myklebust Verft i Gursken.
- Myklebust har nå vært gjennom flere tøffe år, men etter restruktureringen mener jeg at verftet nå har fått orden på både driften og den økonomiske situasjonen.

- Utfordrende og spennende

Kroepelien Lillebø er utdannet siviløkonom og statsautorisert revisor. Til daglig leder han invsteringsselskapet Cortex AS, samt er styremedlem i Cambi ASA.
Nå skal han få skikk på Myklebust Verft, hjørnesteinsbedrifta i Sande.
- Jeg sa ja til å bli styreleder i Myklebust fordi jeg er overbevist om at styret har mye å bidra med nå som Myklebust skal stå på egne bein. Det er utfordrende, men også spennende å lede styrets arbeid i denne perioden.

Nybygg og ettermarked

Han sier at Myklebust i fremtiden være et kombinasjonsverft, som nå.
- Verftet har i en årrekke levert bra produkter og tjenester både innenfor nybygg og ettermarked, og som en følge av dette ser vi i dag at det er god etterspørsel i markedet.
- Spesielt gjelder dette havbruk og ettermarked oljeservice, og verftet arbeider hardt for å å sikre nye kontrakter innenfor disse segmentene

Kleven-samarbeid om dokka

Kroepelien Lillebø sier at styrets viktigste oppgave blir å påse at selskapet har den nødvendige kompetanse og ressurser til å kunne hevde seg i de segmentene der Myklebust opererer.
Selv om Kleven Verft og Myklebust Verft nå er skilt fra hverandre, vil Myklebust i en overgangsfase kjøpe tjenester innenfor enkelte støttefunksjoner.
- Kleven vil også fortsatt benytte dokka, og således være en kunde av Myklebust. Kleven vil også være en viktig bransjekollega.

Tror på økt volum

Han slår fast at gjennom restrukturering og ny egenkapital har Myklebust nå fått orden på drift og økonomi og er godt posisjonert til å ta kontrakter både innenfor nybygg og ettermarked.
- Jeg tror at oppsvinget i oljemarkedet kan bidra til at volumet i ettermarkedet kan øke, sier Kroepelien Lillebø.
- Er det behov for ytterligere kapitalinnsprøyting?
- Nei, ikke pr. i dag, sier den nye styrelederen.
Med seg i det nye styret får han Anne Kjølseth Ekerholt, Dennis Hansen, Kjersti Kleven, Martin Karset og Lars Conradi Andersen, samt ansettevalgte Håvard Gurskevik.