Kongsberg foran skjema

Kongsberg Gruppen varslet kostnadskutt- og sammenslåingsgevinster på 200 millioner kroner i 2019, etter at selskapet kjøpte Marinedivisjonen til Rolls-Royce. Senere ble forventingene justert opp til 250 millioner kroner. Fasiten, som ble lagt fem i det foreløpige årsregnskapet i år, er 260 millioner.
Artikkelen blir oppdatert


Kongsberg Gruppen ligger foran skjema av to grunner, det har gått raskere å hente ut gevinsten ved å samle den tidligere marinedivisjonen til Rolls-Royce og Kongsberg Gruppens egen marinevirksomhet og underveis har Kongsberg Gruppen funnet flere tiltak som gir kostnadskutt.
"Besparelsene kommer fra en lang rekke tiltak, inkludert restrukturering av enheter som går med tap, sammenslåing av lokasjoner, konsolidering av leveransefunksjoner, optimering av produktportefølje og teknologisatsninger samt reduserte overhead-kostnader. ", heter det i den foreløpige årsrapporten.

To år før planen

Målet for Kongsberg Gruppen er å hente ut kostnadskutt- og sammenslåingsgevinster på i alt 500 millioner kroner årlig. Opprinnelig var planen å nå dette målet i løpet av 2022, men nå er planen å nå målet alt i år.
Den største bedriften i Rolls-Royce marinedivisjon var Rolls-Rolls Marine, en av de største private arbeidsgiverne på Nordvestlandet.

Redusert ordreinngang

Ordreinngangen til Rolls-Royce tidligere marinedivisjon falt fra 9,9 milliarder kroner i 2018 til 8,4 milliarder kroner i 2019. Samtidig økte lønnsomheten. Et drifsunderskudd på 396 millioner kroner i 2018 ble snudd til et driftsoverskudd på 118 millioner kroner i 2019. (se tabell)
"Kontrahering av nye fartøy har vært på et historisk lavt nivå i 2019, spesielt gjennom 2. halvår. Dette merkes også i KM og ordreinngangen fra nybyggingsmarkedet har vært svak i flere segmenter både i 4. kvartal og for året som helhet.", heter det i det foreløpige årsregnskapet.