Hydrogensatsing på vent

Småkraftverka i Hellesyltområdet har vanskar med å få seld all krafta dei kan produsere. Kraftlinekapasiteten ut av området er for liten til å frakte all krafta ut av området. Dermed må kraftverkeigarane la vatn berre renne forbi turbinane
Det var utgangspunktet for planen om å ta straumen i bruk for å produsere hydrogen, som i sin tur kunne bli miljøvenleg drivstoff for farty på Geirangerfjorden.

Kan gjennomførast

Då arbeidet med hydrogen-satsing starta var meldinga frå ferjeselskapet Fjord 1 sitt dotterselskap Fjords - som driv ferja på fjorden - at strekninga Hellesylt-Geiranger var så lang at batteridrift ikkje var aktuell.
Då rapporten som vurderte om hydrogensatsinga kan gjennomførast kom i fjor haust var konklusjonen at hydrogen-prosjektet er fullt gjennomførbart. Men aktørane vil ikkje sette i gang før dei har ein kunde som kan kjøpe hydrogenet som blir produsert, i følgje næringssjef Inge Bjørdal i Stranda kommune.

Vi vente å sjå

På oppsummeringsmøtet i fjor haust var tilbakemeldinga frå Fjords og eigaren Fjord 1, at dei ville vente og sjå mellom anna fordi batteriteknologien har utvikla seg slik at Geiranger-Hellesylt på batteri kan vere innanfor rekkevidde.
Når den potensielt første kunden set seg på gjerdet, gjer kraftverkeigarane det og i følgje Bjørdal.
Han seier at kraftverkeigarane også kan få nytte av ei batteridrift på fjorden, fordi dei då kan levere straum til batteridrivne skip.