Havila og Kongsberg inngår avtale

Ved hjelp av sensorar ombord skal Kongsberg overvake maskineriet ombord i Havila Kystruten og varsle når det er behov for vedlikehald og utbetringar.
Serviceavtalen er ti-årig.
Dette er den tredje avtalen av denne typen som Kongsberg har inngått. Frå før har Island Offshore og NorLines liknande avtalar, men avtalen mellom Kongsberg og Havila Kystruten er så langt den største.

Autonome skip

- Det er ein avtale som tek i bruk det nyast innan overvaking og teknologi, seier styreleiar Per Sævik i Havila Kystruten.
Teknologien opnar for meir autonom drift av skipa i framtida, etter Sævik si vurdering.
Rolls-Royce Marine - som no er en del av Kongsberg Gruppen - lanserte systemet med karakteristikken "power by the hour" i 2017.
- Power by the hour utnytter mulighetene som ligger i "big data". Med dette systemet kan vi tilby rederiene bedre og mer omfattende serviceavtaler enn før, seier administrerande direktør Egil Haugsdal i Kongsberg Maritime i ei børsmelding.

Klar i 2021

Havila Kystruten skal starte segling mellom Bergen og Kirkenes med fire skip i januar 2021 og skal trafikkere sambandet saman med Hurtigruten.
Dei fire skipa har allereie mykje utstyr frå Kongsberg Gruppen, framdrifts- og styrepropellar og LNG-motorar.

Forlenga avtale

Havila-konsernet og Kongsberg Gruppen har også nettopp inngått ein annan avtale.

Kongsberg Gruppen forlengjer leigeavtalen for industri- og kontoreigedomen i Hjørungavåg i tre år.
Eigedomen er eigd av Havila Ariel, eigedomselsskapet i Havila-konsernet. Partane opplyser ikkje prisen på leigeavtalen.
Avtalen omfattar kontorbygget og deler av industrihallane.
Kongsberg Gruppen har 170 tilsette som har Hjørungavåg som arbeidsplass i dag, mellom anna skipsdesignarar.