Nytt
Dette har ikke skjedd siden 2014
– Vi har vært i en dyp avgrunn, sier analytiker Stig Erik Kyrkjeeide. Men nå har etterspørselen etter offshore-skip økt fire måneder på rad.
Administrator
16.01.2018
– Det kan nok komme et lite hvileskjær i januar eller februar, men jeg tror dette er et frempek på at 2018 kommer til å få et annet fortegn enn de siste årene for sektoren,
For første gang siden 2014 fikk vi , sammenlignet med samme periode i fjor.
Og trenden har vedvart:
Som det fremgår av figuren over ble oktober, november og desember bedre i 2017 enn i 2016.
I desember var økningen sammenlignet med året før på nesten fem prosent.
Så hører det med til historien at desember 2016 ble, men Kyrkjeeide mener likevel det er grunn til optimisme.
– Det er allerede økende etterspørsel i de fleste regioner og alle piler peker mot at den trenden vil fortsette gjennom året og inn i neste år, sier han.
En gjennomgang , viser at det fortsatt er stor overkapasitet, selv om det bedre enn samme tid i fjor.
Les også:
Gjennomsnittlig utnyttelsesgrad for ankerhåndteringsskip var bare 49 prosent den siste måneden i 2017, mens 7 av 10 forsyningsskip hadde jobb.
Ratene har vært så lave som henholdsvis 75.000 kroner og 62.000 kroner per dag for de to segmentene i perioden, med noen høydepunkter opp mot henholdsvis 200.000 og 90.000 kroner.
Kyrkjeeide minner om at der er utfordringer også fremover.
– Vi har vært i en dyp avgrunn og dermed er det dessverre ikke helt slutt på de finansielle problemene for mange av selskapene. Fremover vil vi oppleve kombinasjonen av en bedring av fundamentale forhold sammen med enkelte selskaper som fortsatt har vedvarende finansielle problemer, sier han.
For første gang siden 2014 fikk vi , sammenlignet med samme periode i fjor.
Og trenden har vedvart:
Som det fremgår av figuren over ble oktober, november og desember bedre i 2017 enn i 2016.
– Trenden vil fortsette
Oversikten gjelder både for spot-markedet og kontrakter av lengre varighet, såkalte term-kontrakter.I desember var økningen sammenlignet med året før på nesten fem prosent.
Så hører det med til historien at desember 2016 ble, men Kyrkjeeide mener likevel det er grunn til optimisme.
– Det er allerede økende etterspørsel i de fleste regioner og alle piler peker mot at den trenden vil fortsette gjennom året og inn i neste år, sier han.
Fortsatt stor overkapasitet
Men selv om etterspørselen øker sammenlignet med fjoråret, er det fortsatt et godt stykke å gå før vi kan snakke om noen friskmelding.En gjennomgang , viser at det fortsatt er stor overkapasitet, selv om det bedre enn samme tid i fjor.
Les også:
Gjennomsnittlig utnyttelsesgrad for ankerhåndteringsskip var bare 49 prosent den siste måneden i 2017, mens 7 av 10 forsyningsskip hadde jobb.
Ratene har vært så lave som henholdsvis 75.000 kroner og 62.000 kroner per dag for de to segmentene i perioden, med noen høydepunkter opp mot henholdsvis 200.000 og 90.000 kroner.
– Vi har vært i en dyp avgrunn
Rederisjefen for Norges desidert største offshore-rederi, Lars Peder Solstad i Solstad Farstad, sa i går at .Kyrkjeeide minner om at der er utfordringer også fremover.
– Vi har vært i en dyp avgrunn og dermed er det dessverre ikke helt slutt på de finansielle problemene for mange av selskapene. Fremover vil vi oppleve kombinasjonen av en bedring av fundamentale forhold sammen med enkelte selskaper som fortsatt har vedvarende finansielle problemer, sier han.
Publisert: 16.01.2018 08:55
Sist oppdatert: 10.02.2021 14:17