Selskapet har nylig tatt over tidligere Bourbon Arctic, som nå er omdøpt til Horizon Arctic.

Overtagelsen markerer samtidig åpningen av selskapets nye avdeling i Norge, Horizon Maritime Offshore AS, lokalisert i Ålesund.

Erfaring fra Farstad
Kontoret ledes av Børge Nakken som har lang erfaring innen maritim bransje, blant annet gjennom mange år i ledelsen av Farstad Shipping.

I tillegg inkluderer kontoret i Ålesund Senior Technical Advisor Kåre Jostein Larsen som representerer mange års erfaring innen bygging og teknisk drift av avanserte fartøy.

Larsen har samarbeidet med Horizon Maritime siden 2016.

- Vi er ikke fysisk på plass ennå, men vil være det om kort tid.

- Vi har ambisjoner om å være lenge i Ålesund, sier Nakken til NETT NO.

Han sier at målet er vekst.

- Ja, vi skal vokse med base i Ålesund.

I en pressemelding uttaler Horizon at Horizon Arctic fortsatt skal være blant verdens mest moderne og teknisk avanserte multifunksjonelle offshorefartøy.

- Horizon Arctic tar sin naturlige plass i Horizon Maritimes stadig voksende flåte av spesialfartøy egnet for arktiske og værharde områder og vi er spesielt tilfreds med at dette enestående skipet nå gjøres tilgjengelig for våre kunder som møter stadig økende utfordringer i Nordsjøen, Norskehavet, Barentshavet og andre værharde strøk, uttaler Sean Leet, CEO i Horizon Maritime-konsernet, i pressemeldingen.

Ledende fartøy
Børge Nakken skryter også av det tidligere Bourbon-skipet.

- Horizon Arctic har gjennom de senere år bevist sin stilling som et av de ledende fartøy innen offshore support. Skipet har vært kontinuerlig beskjeftiget siden det ble levert fra verft og kan vise til enestående statistikker på alle områder, ikke minst innen høy sikkerhet og lavt miljøavtrykk, sier han i pressemeldingen.

Startet i 2015
Horizon er forøvrig det samme selskapet som i 2017 kjøpte et skip som i snart to år blei liggende ved Kleven Verft etter at det malaysiske reiarlaget IES Pioneer Ltd trekte seg fra handelen.

Horizon er et relativt nystartet selskap, og ble etablert på østkysten av Canada i 2015 av to personer med lang erfaring innen drift av offshorefartøy.

Seinere har kapitalsterke medeiere kommet til.

Selskapet vant budkampen om Boubon Arctic, et skip som i utgangspunktet kostet rundt 850 millioner kroner.

Offshoreenergytoday.com opplyser at VesselsValue har et anslag på at Horizon no har betalt rundt 41,5 millioner USD for skipet.

Horizon Arctic ble bygget ved Vard Brattvåg skipsverft i 2016. Skipet har inntil 307 tonn slepekraft og markedsledende vinsjekapasiteter.

Skipet er utstyrt med høy isklasse på skrog og maskineri for arktiske forhold samt systemer for av-ising

I pressemeldingen blir det vist til at skipet, som er innredet for 60 personer, har høy operabilitet under alle værforhold, mellom annet bekreftet gjennom mer enn 180 dager utnyttelse av ROV under utfordrende forhold i Barentshavet i 2018.